事例の概要
| 企業 | Hyundai Motor Group |
|---|---|
| 地域 | その他 |
| 業種 | 自動車 |
| 企業規模 | 大企業 |
| 用途 | フィジカルAI・ロボット |
| 使われた技術 | NVIDIA Omniverse／Isaacによるヒューマノイド「Atlas」（Boston Dynamics）のシミュレーション |
| 関連する製品・サービス | NVIDIA Omniverse（Mega Blueprint）（NVIDIA Corporation）、Atlas（電動版）（Boston Dynamics（Hyundai Motor Group傘下）） |
成果
取り組みの内容
Hyundai Motor Groupは、ロボット企業Boston Dynamicsをグループに持つ自動車メーカーです。自社の自動車工場は、グループのロボットを実証する場にもなりうる立場にあります。
NVIDIAは2025年3月18日のGTC 2025で、フィジカルAI向けのOmniverseの拡張を発表し、その中でHyundaiがBoston DynamicsのヒューマノイドAtlasをシミュレーションしていることを紹介しました。同じ発表ではMercedes-BenzによるApolloのシミュレーションや、General Motorsの工場改善も挙げられており、ヒューマノイドを検討する自動車メーカーの多くが、実機と並行して仮想工場での検証を進めていることが分かります。
公表されているのはシミュレーションの取り組みまでで、Hyundaiの工場でAtlasがどの作業を担っているか、台数や性能はどうかは、本DBが参照した資料では確認できていません。
ロボット企業をグループに持つメーカーは、作業の割り当てやデータ収集を自社の判断で進めやすい一方、外部から見える情報は限られます。
この事例から読み取れること
- 当サイトの見方では、ロボット企業をグループに持つ自動車メーカーは、自社工場を実証とデータ収集の場にできる点で有利な立場にある
- 仮想環境でのシミュレーションは、実機を量産ラインに入れる前に動線やタクトへの影響を確かめる手段として各社で共通化しつつある
- 実機の導入状況は未公表のため、シミュレーションの発表を工場での稼働実績と読まないことが大切である
本ページは企業・提供元が公開した情報にもとづき、費用負担を受けずに作成しています。成果の数字は発表時点のもので、当サイトによる検証値ではありません。
